3月20日10时，一辆公交车缓缓驶入河北省平泉市黄土梁子邮政支局，支局长徐立福带着营业员将车上的包裹、报纸卸下。

“多亏了客货邮融合，公交车每天将邮件快件拉到我们这里，我们再去投递。现在每天能收到几十件快件，乡亲们的山货、物品也能当天发往全国。”徐立福边扫描快递运单边说。

近年来，平泉坚持把推进“客货邮”融合发展作为进一步全面深化改革、推进乡村全面振兴的重大举措，打造了具有山区特色的“一点多能、一网多用”农村运输服务发展新模式。

强化系统集成 作好整体谋划

在承德市邮政管理系统积极争取下，平泉市编制规划，科学提出构建以城区为中心、以中心镇为节点、辐射238个建制村的“客货邮”交通运输网络体系，探索实践“区片化精准打造、典型化引领示范、全域化整体提升”的乡村振兴“平泉模式”。

平泉市制发《物流强市实施方案》《深化交通运输与邮政快递融合推进城乡物流服务一体化发展实施方案》等系列文件，建立健全交通、邮政、供销、发展改革等多部门协同机制，因地制宜出台项目用地、资金、财税扶持等配套政策。

承德博彩平台 （以下简称“承德局”）联合市交通运输局召开农村客货邮融合发展工作会议，梳理困难，并详细分类，制作各县（市、区）线路图，挂图作战，研究推进交邮融合发展的策略。以国家邮政局创建第一批交通强国邮政专项试点暨推进产业融合发展服务乡村振兴项目为契机，将平泉市打造为客货邮融合示范县。

各方联合开展实地调研，深入偏远乡村，与邮政、快递企业、公交集团有效对接，详细分析工作重点、难点，明确目标和方向，有效推动客货邮融合深入开展。

聚焦关键环节 促进融合发展

得到市政府大力支持后，平泉邮政管理局（以下简称“平泉局”）、市交通局整合物流运力资源，把观光旅游、村镇建设等经济社会活动有机结合，基础路网、89条公交运营线路和24条邮政配送线路辐射19个乡镇、238个建制村，283台公交车和21台邮政车全时段覆盖全部线路，按照“定线、定车、定时、定点”的模式，捎带配送快递，实现“出门见路、抬脚上车、快递到门”。

逐级下沉电商服务，建设县级仓储物流配送中心2个，乡镇次级中心和综合服务站28个，村级服务站238个。同时，优选农产品电商销售达人、返乡创业青年、村级网格员、快递从业者等作为站点负责人，开展寄递物流、代销代购、便民缴费、助农取款、农财险办理等服务。

搭建仓储物流共同配送信息系统，集成快递物流提货取件、入库作业、派车调度、运单查询等多种功能，动态跟踪、实时监控，实现信息、实物同步管理，促进人、车、货、站、线等要素精准配套，有效满足“小批量、多批次、低成本、高时效”的城乡物流需求。

坚持助农惠民 提升幸福指数

平泉局指导“三通一达”、极兔等快递企业合资，共建华北物流“百灵鸟”共配中心和自动化分拣平台，推行乡镇分区、格口分拣，共享共用、统分统配，形成“一中心、多线路、村村通”的乡村一体化“快快共配”体系。各方将农村客运与建制村、快递电商、邮政、农村电子商务服务站点、供销超市等城乡资源融合，不仅减少了快递的投递成本、减轻了工作压力，实现“1+1＞2”的配送能力升级，还增加了交通客运的收入。当前，平泉客货邮公交车日带邮件快件3000余件，运输车辆的空驶率从80%降至60%，邮件进出口处理时间均缩短1天。

积极开展“客货联运”，将客运站升级为集乘客集散、快递物流分拨和电商于一体的乡镇交邮综合服务站，持续构建“一网多用、一站多能、多点合一、深度融合”的交通运输网络。2024年，平泉本地农特产品网上零售额突破3.6亿元，物流吞吐量达4500万吨，实现了持续发展。

依托“客货邮”融合网络，大力推进“交通+特色产业”发展，城乡客运、农村物流、邮政快递三合一，打通了“工业品下乡”和“农产品进城”双向流通渠道。2024年，平泉累计投递农村快件达到120万件，助销了樱桃、草莓、小米、香菇等20余种农产品，销售收入1560多万元，为村民带来了实实在在的收益。